Tips Agar Rem Cakram Makin Pakem

 

 

Rem Cakram

 

Assalamu’alaikum..

Rem adalah piranti keselamatan yang selalu dan pasti ditemukan pada setiap motor.Rem berguna untu mengurangi laju motor dan juga menghentikan laju motor,rem sendiri terbagi dalam dua jenis yaitu rem cakram atau istilahnya disk break dan rem tromol atapun drum.Rem cakram adalah rem yang paling sering digunakan untuk motor sekarang,sudah banyak motor menganut pengerman menggunakan disk break entah itu hanya didepan maupun depan belakang.   Nah disini saya akan berbagi info bagaimana agar rem cakram atua disk break anda semakin pakem dan ciiit dengan mengganti part lawas dengan yang baru.Mari kita bahas 😀

• Mengganti Minyak Rem .Minyak rem adalah piranti yang tugasnya amat penting yaitu mendorong piston untuk menekan kampas rem.Biasanya minyak rem mempunyai batas pemakaian,gantilah minya rem saat warnanya sudah berubah kehitaman ataupun berapa pada posisi lower.Harganya terbilang murah dari ribuan hingga puluhan rupiah saja dan sudah banyak brand yang menyediakan ini.Ingat saat mengganti minyak rem jangan sampai mengenaik cat motor karena dapat merusaknya. 😀

Brand Jumbo

Brand Prestone

• Mengganti Selang Rem .Selang rem mempunyai tugas sebagai penyalur minyak rem menuju ke caliper rem.Selang rem dapat menggunakan varian racing selain membuat daya salur minyak rem lebih cepat juga dapat mendongkrak tampilan,hargnya dari puluhan ribu hingga jutaan rupiah. 😀

• Mengganti Master Rem . Perangkat vital lain yang fungsinya mendorong minyak rem menuju caliper (CMiIW) agar rem lebih pakem anda dapat menggantinya dengan varian racing maupun dari motor lain.Harganya dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah. 😀

• Menggati Kaliper . Perangkat yang vital (padahal vital semua) adalah tujuan akhir dari skema rem hidraulis dengan tugas mendorong kampas rem untuk menekan cakram.Kaliper rem juga sudah banyak dijual anda dapat menggantinya depan part racing maupun part dari motor lain.Harganya dari ratusan ribu hingga jutaan rupiah.Namun jika anda menggunakan caliper racing tetapi menggunakan master rem standar tidak saya sarankan. 😀

•  Mengganti Cakram . Cakram juga mempunyai batasan pemakaian gantilah jika sudah saatnya atau sesuai keinginan anda.Gantilah menggunakan diameter cakram yang lebih lebar dari motor anda.Harganya sekitar ratusan ribu. 😀

• Rajin Merawat . Merawatnya dengan membersihkan rumah kaliper hingga kampas rem dengan rutin lalu cek juga jika selang rem bocor atau tidak karena dapat mengakibatkan rem blong
• Mengganti Kampas Rem . Jika anda sudah mengganti part diatas namun tidak mengganti kampas rem ya sama saja.Ganti juga jika sudah tipis karena dapat membahayakan pengendara,harganya dimulai dari puluhan ribu. 😀

 

Last…..tips diatas bisa jadi refenrensi bagi anda yang menegluhkan performa rem yang kurang nyaman,namun jika anda mengganti part diatas tetapi pada kecepatan rendah bisa ngesot 😀 .Gantilah sesuai kebutuhan kalau RPM sendiri hanya mengganti selang,minyak dan kampas rem saja sudah cukup.Sekian dari saya silahkan dikunyah-kunyah,mohon saran,kritik dan komentar yang membangun dan semoga bermanfaat (RPM)

 

Menu terkait :

• Pasang Exhaust Wrap
• Tips Menghindari Aksi Begal
• Cara Menghilangkan Karat di Motor
• Tips Membeli Motor Bekas
• Mitos Tentang Pengisian Bahan Bakar
• Jangka Waktu Penggantian Water Coolant / Air Radiator
• Pasang Cover/Kondom Tangki
• Pasang Lampu Angel Eye
• Pasang Visor Fariasi
• Cara Membersihkan Noda di Blok Mesin