Pasang Raiser Stang

 

Assalamu’alaikum.

 

Raiser stang adalah penghubung diantara stang dengan bagian depan motor yang bertugas sebagai bagian dari kemudi motor (gimana jelasinnya ya 😮 ) .Pada motor naked sport dapat mengganti stang motor sesuai hati dan tidak lupa raiser stang,raiser stang juga beragam ada yang meninggikan stang dan juga memundurkan posisi diikuti harga yang beragam juga.

Hari senin tanggal 21 April kemarin RPM berkesempatan mengganti raiser stang setelah tidak jajan selama seminggu (hayyah ) akhirnya kesampaian juga membelikan raiser stang,sebenarnya posisi stang Honda New Megapro sudah sangat memumpuni untuk jarak jauh,tidak ada rasa pegal-pegal pada lengan maupun punggung.Namun setelah sedikit saya mundurkan jadilah tangki jadi yang menjadikan tumbal.

Siang hari setelah pulang sekolah RPM langsung menuju toko variasi sepeda motor terdekat dan sudah menjadi langganan setelah mencoba memilih dari dua pilihan jenis yaitu yang satu meninggikan dan yang satu memundurkan,sebenarnya lebih pengen mundur tetapi raiser standar aja kena tangki apalagi ini lalu dipilihlah raiser peninggi 😀 .

Pastikan jika anda mau membeli raiser stang yang cocok untuk motor anda ataupun universal,ukuran baut juga jangan disempelekan,juga dudkan raiser pas atau tidak karena jika tidak akan merepotkan dan hal ini terjadi pada RPM .Tulisannya pada kardus pembungkus memang untk motor Honda tetapi bautnya kurang panjang 😮 .

RPM memilih raiser dengan merk SRS Racing Sport brand yang belum familiar tetapi tak apalah dengan patokan harga Rp 50.000 alias versi murah meriah 😀 .Bungkus langsung menuju bengkel langgana tanpa pulang kerumah dulu 😀 .Seletah sampai disana bilang sama mekaniknya mau ganti ini langsung digarap.

 

Pertama melepas tutup raiser stang asli dan keluarlah raiser stang merk SRS warna chrome dari kardus kemasannya setelah coba dipasang ternyata baut nya kurang panjang 😮 ,terpaksa diganti baut dari bengkel dan ternyata kepala baut berbeda ukurannya.Sang mekanikpun langsung membawa masuk lalu menge-bor raiser agar ukuran lubangnya bisa pas dan membutuhkan proses yang agak lama.

Setelah menuggu kurang lebih satu jam 😮 akhirnya selesai juga dan ongkos bengkel termasuk bor dll adalah Rp 29.000 langsung RPM tancap ke rumah karena sudah sore dan gerimis.Tapi saat mau menyebrang ke rumah lupa kabel stang belum dipindah jalurnya alhasil gas nyangkut ketika belok mentok ke kanan maupun kiri.

Kembali lagi dibengkel dibenarkan jalurnya dan pulang lagi kerumah ternyata sekarang koplingnya bermasalah #de kampreto RPM biarkan saja karena tidak terlalu menggangu.Tips lagi buat anda yang memasang raiser stang jangan lupa merubah jalur kabel-kabel yang ada distang seperti kabel gas,kopling,choke (kalau ada) karena dapat berbahaya kalau sampai nyangkut.

Last..pemasangan raiser diatas membuat badan lebih tegak  dibanding menggunakan raiser standar namun malah membuat lengan menjadi pegal mungkin masih butuh penyesuaian.Sekian dari saya silahkan dikunyah-kunyah,mohon kritik dan saran yang membangun.Semoga bermanfaat dan berguna  (RPM)

 

 

 

 

Baca Juga :

• Pasang Ban Tapak Lebar
• Nominasi Motor Nungging
• Pasang Per & Kampas Kopling Racing Honda Tiger
• Pasang Cover/Kondom Tangki
• Airbrush Vs Cutting Sticker
• Suka Duka Menggunakan Footstep Underbone
• Pasang Selang Rem Racing
• Pasang Lampu Angel Eye
• Pasang Visor Fariasi
• Pasang Speaker Moge Di Motor