Upgrade Minimal KLX150 Tenaga Naik 3HP

Assalamu’alaikum..

Sebenarnya power dan torsi Kawasaki KLX 150 sudah mantap dan sangat memumpuni untuk blusukan atau biasa disebut dengan off-road maupun untuk on-road.Tetapi dengan konsumen yang tak pernah puas dengan standar pabrikan maka KLX 150 ini menjadi motor percobaan untuk diupgrade.Apa saja yang diupgrade guna menaikan daya kuda KLX150 ini,berikut langkah-langkahnya :

Langkah pertama kali yang dilakukan adlah mengaplikasikan paket bore up Kawahara Racing 62 mm berbeda 4 mm dari standar yaitu 58 mm menjadikan volume ruang bakar membengkak menjadi 161,15CC.Untuk mengimbangi asupan nutrisi ataupun  bahan bakar dipilihlah kabru keihin PE 28 guna melengserkan karbu standar.Didukung dengan menaikan pilot jet menjadi 42 dan main jet menjadi 115 menjadikan power dan asupan bahan bakar optimal walau per kopling dan per klep standar.

Karbu PE 28

Bore Up Kit by Kawahara Racing

Untuk mengatur pengapian sesuai dengan kebutuhan mesin dipilihlah CDI dari BRT dengan tipe Dual-Band unlimeter menjadikan teriakan mesin menjadi lebih panjang.Sekali lagi guna memperlancar saluran gas buang karena sudah di utak-atik mesinnya dipilihlah knalpot aftermarket dengan merk CLD.

Knalpot CLD

CDI BRT

Performa awal aua standari KLX yaitu dengan max power 13,54 hp pada 7.436 rpm dan torsi maksimal yang dapat dicapai 13,38 Nm pada 5.682 rpm setelah diugrade power membengkak menjadi 16,33 daa kuda pada 8.442 rpm dan torsi juga ikut meningkat menjadi 14,82 Nm pada putaran 7.009 rpm

Last..jika kita lihat power menambah 2.79 hp atau jika dibulatkan menjadi 3HP dan torsi naik 1,44 Nm cukup signifikan mengingat hanya sedikit perubahan yang dilakukan dan perubahan yang dilakukan menggunakan aplikasi yang Plug n Play.Sekian dari saya silahkan dikunyah-kunya,dikomentari dan semoga bermafaat 😀 (RPM)

Wassalamu’alaikum..

Source : tabloid motoplus