Upgrade Honda Vario 125 Tembus 20HP

 

Assalamu’alaikum..

 

Honda Vario 125 adalah motor matic terlaris kedua yang dimiliki oleh Pt Astra Honda Motor,terkenal akan kecanggihan teknologi dikelasnya,mempunyai lekuk bodi yang aduhai untuk kelas motor matic.Honda Vario 125 sendiri mempunyai tenaga maksimal 9,6 daya kuda.Nah ada pemilik Honda Vario 125 yang bernama bro Kristanto yang menyerahkan racikan mesin Vario 125 nya kepada Londo Tech yang terletak di Jetis Sleman.

Langkah awal yang ditempuh yaitu mangganti ukuran bore piston Vario 125 ini menjadi berdiameter 61mm paket bore up dari SRP dan panjang/stroke piston masih dipertahakankan atau standar ruang bakar membengkak menjadi 169,3 CC.Langkah bore up saja hanya mendapatkan tenaga dibawah 15 daya kuda.

Lalu melanjutkan tahap mengganti beberapa part yang mendukung peningkatan performa seperti :

• Pulley diganti satu set dari SRP
• Piggy back keluaran Power lab
• Koil ultraspeed
• Filter udara merk protect
• Injektor asli diganti injektor keluaran SRP Jepang
• Knalpot menggunakan jenis freeflow (nggak tau merknya )

Target dari sang pemilik sebenarnya tidak muluk-muluk hanya disekitaran 15 daya kuda agar tidak ketinggalan dikala  touring bersama komunitas Satria Fu.Tak lupa durasi kem-nya diganti karena injeksi profil kemnya tidak terlalu tinggi jadi tidak perlu merubah kem terlalu tinggi.Kem sendiri diganti dengan durasi 260 derajat dan lift 7,5 mm.

Karena tenga datangnya dari udara,maka semakin banyak supplay udara keruang pembakaran secara otomatis tenaga juga akan naik diikuti oleh datangnya BBM yang diatur oleh ECU.Nah karena sudah menggunakan sistem injeksi bahan bakar diputaran bawah masih tergolong irit walau sudah menjadi 169,3 CC dan diputaran atas BBM-nya tidak keteteran melayani supplay bahan bakar,dengan bermain kompresi berasio 11,5 : 1 .

Kemudian dilakukan inreyen setelah upgrade ini menurut sang pemilik untuk mencapai kecepatan 130km/h sangatlah mudah dan saat ditest run diatas dynotest di LondoTeech Garage tenaga maksimal mencapat 20,0 daya kuda pada putaran mesin 6000 rpm dan torsi maksimum 25,67 Nm pada putaran mesin 4000 rpm 😯 .

Daftar belanja part tambahan dan paket bore up seperti berikut :

• Paket Bore 61mm brand SRP ditebus Rp 1.800.000

 

• Pulley diganti satu set dari SRP ditebus seharga Rp 1.400.000

 

• Koil ultraspeed dibayar seharga Rp 400.000

 

• Filter udara merk protect berharga Rp 400.000

 

• Injektor asli diganti injektor keluaran SRP Jepang Rp 600.000

 

• Knalpot racing ditebus dengan harga Rp 400.000
• Piggy back PowerLab diganti uang sejumkah Rp 2.850.000

 

• Total yang harus dikeluarkan Rp 7.850.000

Last..upgrade yang terbilang menguras isi dompet itu baru partnya saja ,belum lagi jasa bengkel seperti porting polis dan pemasangan part diatas.Namun pemilik merasa puas karena tenaganya diluar dugaan awalnya,Vario 125 bisa tembus 20 daya kuda dan mampu meraih kecepatan 130km/h dengan mudahnya.Sekian dari saya,moho kritik dan saran.Semoga berguna dan bermanfaat  (RPM) .

 

Mengalami porting dan polish

dibantu roller 15 gram

 

 

 

Wassalamu’alaikum

 

 

Referensi : Tabloid OtoPlus

 

Menu terkait :

• Pasang Visor Fariasi
• Honda Astrea Mesin Ducati
• Trend Modifikasi Knalpot Honda Tiger
• Sensasi Berkendara Honda New Megapro FI
• Inikah Sosok Honda New Tiger
• Upgrade Honda Vario 125 Tembus 20HP
• Sensasi Berkendara New Honda Supra X 125 FI
• Adu Tangguh Yamaha Byson Vs Honda New Megapro
• Modifikasi Ganti Shroud Honda CB150R
• [Review] Oli Repsol 4t SuperMoto