Upgrade Kawasaki ZX-6R Kalahkan Moge 800CC

Assalamu’alaikum

Merebaknya fun race yang diadakan oleh suatu komunitas,ataupun sebuah perusahan sekarang fun race sudah menjelma sebagai ajang kekreatifan mengupgrade tunggangan selain hanya adu kebut di sirkuit saja.Fun race ini seakan menjadi wadah bagi orang yang berkecimpung didalamnya karena dapat menyalurkan hobi mereka tanpa mengganggu ketenangan orang lain.

Hadiah yang didapatkan sangat lah beragam dari hal yang kecil hingga hal yang besar (mahal-red) seperti mobil dan bahkan motor gede menjadi hadiahnya.Guna mendapatkan hadiah yang disediakan team-team balap menunjukan kepiawaiannya meracik sang kuda besi,kita ambil contoh Lazy Motor atau biasa disebut LM.Menurutnya ownernya dia hanya iseng-iseng saja mengikuti fun race tetapi dia akan tetap memaksimalkannya.

Kawasaki Ninja ZX-6R 636 pun menjadi gacoan mengikuti fun race ini,dengan performa yang memumpuni dari pabrik seperti mesin 636CC dengan empat silinder mampu memuntahkan tenaga sebesar 130 daya kuda pada kitiran 13.500 rpm dan torsi maksimal mencapai 70,5 Nm pada putaran 11.500 rpm.Tetapi saat ditest saat diukur lewat putaran roda tenaga yang dihasilkan Cuma 113-115 daya kuda pada 13.500rpm dan torsi maksimal 61-68 Nm pada 11.500rpm angka yang terpaut sangat jauh 😮 .

Namun settingan dari Lazy Motor ini berhasil memuntahkan tenaga 151,3 daya kuda pada putaran 14.122 rpm dan torsi maksimal menyentuh 81,29 Nm pada 11.702 rpm 😯 .Tenaga yang sudah dapat melumpuhkan tenaga motor gede (moge) standar yang berkubikasi 800CC 😯 .Mari kita ambil contoh kakaknya Kawasaki Z800 dengan power maksimum 83kW atau setara 117 daya kuda pada 10.200 rpm dan torsi maksimum 83Nm pada 8000 rpm (padahal fairing dan naked beda xixii )

Untuk mendapatkan tenaga yang sebesar itu LM hanya membutuhkan beberapa partying bersifat PnP (Plug N Play) yaitu filter menggunakan brand K&N yang diletakkan dibelik tangki guna mendapatkan depit udara yang memadai.Yang kedua menggunakan Piggyback Power V-Commander yang dikeluarkan Dynojet dengan tingkat AFR-nya (AFR apaan yak ?) 11:1 .Dan untuk memperlancar pembuangan dipercaya menggunakan brand dari ARROW Exhaust.

K&N Filter

Piggyback keluaran dynojet

Arrow

Last..dengan tiga perubahan sudah mendapatkan tenaga 151 daya kuda dan juga sudah dapat melumpuhkan moge 800 standar.Sekian dari saya ,silahkan dikunyah-kunyah dan semoga bermanfaat 😀 (RPM)