Tips Memilih dan Kelebihan Menggunakan Steering Dumper

Gambar

 

Assalamu’alaikum sobat bikers..

 

Stabilizer stang atau nama asli dan kerennya steering dumper adalah part wajib dalam modifikasi motor untuk keperluan racing seperti drag dan road racer ,tapi kalau untuk motor trail saya kurang tau karena belum pernah liat 😀 dan juga part wajib dalam memodifikasi motor entah itu untuk kontes maupun untuk harian .

Steering dumper sendiri fungsinya adalah untuk  menghasilkan putaran stang lebih lambat dengan menggunakan sistem hidraulik agar mencapai kestabilan saat dalam kecepatan tinggi atau cara kasarnya agar tidak “Godek-Godek” saat berada dalam kecepatan tinggi mapun menuver ditikungan.Kini stabilizer stang juga mempunyai beberapa vairan dan harganya juga variatif dari mulai 100ribuan hingga mencapai jutaan tupiah tergantung model,jenis,materlia dan panjangnya.

Kini juga mulai bermunculan steering demper yang dapat disetel kekerasannya contoh merk kitaco yang dapat diatur tingkat kekerasannya hingga sebelas tingkatan namun pada umumnya setingan yang diberikan adalah soft-medium dan hard yang dapat dipakai sesuai kebutuhan sang pengguna .

Untuk pengaturan sendiri harus disesuaikan dengan trek yang sering dilewati,jika banyak menempuh perjalan jauh maupun jalan yang tidak terlalu banyak tikungan maupun belokan,medium untuk jalan yang berimbang antara jalan lurus dan belokan misal dijalan pegunungan dan setting soft untuk banyak belokan maupun perkotaan yang membutuhkan manuver untuk melaju ditengah kemacetan.

Gambar

Bisa disetting

 

Untuk steering dumper single atau tampa ada tambahan setting,pilihlah panjang stabilizer stang yang sesuai kebutuhan karena stabilizer stang sekarang banyak variannya dan fungsinya.Panjang steering dumper sendiri tersedia dalam ukuran 26 cm , 28 cm , 35,5 cm dan 37 cm bisa dipilih sesuai  trek yang dilalui.Untuk jalan yang banyak lurusnya pilihlah ukuran 26 ataupun 28 cm karenan radius putar stang menjadi lebih minim,biasanya diaplikasinkan di motor balapan 201m atau drag race.

Sedangkan untuk panjang 35,5 dan 37 cm ditujukan untuk banyak yang memiliki banyak tikungan dan jalan yang membutuhkan manuver atau diantara kemacetan karena sistem hidraulisnya lebih panjang dan memiliki radius putar hampir sama dengan stang standar.Biasanya diaplikasikan di motor balap road race entah itu unterbone hingga motoGP.

Gambar

Panjangnya beda

 

Stabilizer stang yang bagus mempunyai sistem hidraulis yang halus ketika ditekan maupun untuk balik arah karena gaya hidraulis yang diberikan begitu lembut dan lancar ,berbeda dengan steering dumper berkualitas kurang bagus biasa kalau ditekan/berbelok ada sedikit sendatan maupun ngelawan ini yang membuat berbahaya 😮 .

  • Pengapilakasian Steering Dumper ini juga memiliki beberapa kelebihan seperti :
  1. Stang stabil dikala kecepatan tinggi dan saat menikung juga akan stabil walau kecepatan tinggi.
  2. Menambah kesan racing pada motor 😀 .
  3. Siap turun race ,drag race maupun road race 😀 .
  • Pengaplikasian Stabilizer Stang ini juga memiliki kekurangan seperti :
  1. Stang terasa lebih berat bahkan seperti di kunci stang jika belum terbiasa . 😮
  2. Jika berakibat fatal bila salah dalam pemilihan .
  3. Membuang-buang uang jika memang tidak diperlukan :mrgreen:

 

Last…tips memilih dan juga kelebihan dan kekurangan menggunakan steering dumper atau stabilizer stang hanyalah opini pribadi RPM berdasarkan sumber internet (belum pernah pasang je 😀 ) dan juga tabloid ototrend jadi semua bebas beropini dan menyampaikan pendapatnya 😀 .Sekian dari saya silahkan dikunyah-kunyah,mohon kritik dan saran,semoga berguna dan bermanfaat 😀 (RPM).

Gambar

Drag aplication

 

Wassalamu’alaikum..

Baca Juga :

 

Iklan

About Riski Miranto

Mencoba berbagi yang terbaik untuk semua.

Posted on 4 Mei 2014, in Info, Modifikasi, Uncategorized and tagged , , . Bookmark the permalink. 23 Komentar.

  1. Kudu ati2 kalo mau pasang buat daily bike. . . 😀

  2. nice infooop 😉

    —————————————————
    Coba rasanya mengePING!!! Blackberry Z30 dg HP 700an rebu!! – http://wp.me/p3F1M1-lu

  3. kalo di nmp jadi nya di rangka jelek bro ganteng nya di stang sayang ga bisa coba motor nya fairing LOL

Silahkan Dikomentari

Isikan data di bawah atau klik salah satu ikon untuk log in:

Logo WordPress.com

You are commenting using your WordPress.com account. Logout / Ubah )

Gambar Twitter

You are commenting using your Twitter account. Logout / Ubah )

Foto Facebook

You are commenting using your Facebook account. Logout / Ubah )

Foto Google+

You are commenting using your Google+ account. Logout / Ubah )

Connecting to %s

Lintangcruisersblog Otomotif,hobby & story

Tentang Otomotif dan segala ceritanya...

Bidadari Pena

Galeri Seni Dan Sastra

Anomoto69.com

Blog macam apa ini >_<

RPMSUPER.COM

Just a Different Motorcycle Blog

Bonsaibiker

Blog otomotif : Motor | Mobil | Lakalantas | Modif

The Green Blog

Motorcycle

ArrayMotorsBlog!

Array Motors Blog - Just Share !

adityaprad's Blog

Segalanya mengenai otomotif dan sekitarnya

nivikoko.com

All About Motorcycle Life Style

fachruldeanca

Ngomongin soal otomotif dan lainnya

cahbrogo.net

aku #cahbrogo dudu #cahkerjo [automotive news | review | etc]

KomMotor

Berita Komputer Terbaru, Berita Motor Terbaru, Berita MotoGP Terbaru, Berita WSBK Terbaru, Spesiifikasi Komputer, Harga Motor, Harga Komputer, Modifikasi Motor

macantua.com

all about ride, drive and life........

satuaspal.com

_blog otomotif "nyerempet" dikit

Rudy SouL Blog

Blog Motor ++

motorgoodness

Berbagi kebaikan dalam dunia per-motor-an

WARUNGASEP★★★☆☆

Nongkrong di Warung Kopi

Potret Bikers

All about automotive, photography, gadgets, culinary, & Travel

MOTOBLAST

Blog kumpulan berita otomotif dan modifikasi motor terbaru

MONKEYMOTOBLOG

Catatan Harian Rider Indonesia

Rezaholic!!

Live Your Life!

WIRO NyöbaMôtö

Belajar menulis dan mem-foto apa saja pas nongkrong atau Mblåkräck :)

MOTOMAXONE.COM

Blog Otomotif Jawa Timur - Indonesia

indomoto++

Info terkini dan opini seputar dunia otomotif Indonesia, sepeda motor terbaru Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, TVS, harga, spesifikasi, warna, review, modifikasi

motohits.com

Update your automotive news

ARIPITSTOP

otomotif, campur campur, gado gado

MGLNblog

2 roda, sejuta saudara

Proud2ride Independent Blogger

Proud2Ride... Proud2Write... Proud2Be... INDEPENDENT BLOGGER...!!!

%d blogger menyukai ini: